Olio miscela, a base minerale e con specifica additivazione a bassissimo tenore di ceneri, per motori a due tempi di piccole dimensioni e limitata potenza impiegati nei motocicli e nelle macchine agricole.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Lubrificante 4-tempi Technosynthese® – Tecnologia Estere - Agevole cambio marcia. Migliorata la resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici.
Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani
Lubrificante per motori 4T a bassa, media e alta cilindrata.
Per motori che richiedono lubrificanti ad alta viscosità alle alte temperature ed una buona fluidità all'avviamneto e a motore freddo. Controlla il consumo di lubrificante per evaporazione.
Eni i-Ride racing 10W-60 è un lubrificante con formula 'top synthetic' contenente additivi ad alte prestazioni per rispondere alle esigenze dei motori 4 tempi moto con elevata potenza specifica.
Lubrificante 100% sintetico per motori 2 tempi sviluppato per i team da competizione. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire potenza massima del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori, in particolare KTM e Husqvarna, che consigla la gradazione SAE 10W50 per alcuni modelli. Ottima resistenza al taglio per proteggere motore e cambio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione.
Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d'olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità:
Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.
