Lubrificante minerale per motori di moto 2-tempi con iniezione di lubrificante o premix, operante in condizioni normali.

Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione.

Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d'olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità:

• Moto veloci,
• MotoGP,
• Supersport,
• Superbike,
• gare in salita, etc.

Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.

Eni i-Ride racing 10W-60 è un lubrificante con formula 'top synthetic' contenente additivi ad alte prestazioni per rispondere alle esigenze dei motori 4 tempi moto con elevata potenza specifica.

Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.

Lubrificante 4-tempi Technosynthese® – Tecnologia Estere - Conforme alle specifiche del costruttore moto, soprattutto HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Agevole cambio marcia. Migliorata la resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici.

E' il lubrificante sintetico ideale per i motori 4T ad altissime prestazioni.

Lubrificante speciale ad elevate prestazioni, destinato ad un uso sportivo e sviluppato per motori 2T KART operanti ad elevatissimo numero di giri e sottoposti ad esercizio severo. KXT KART è omologato dalla Commissione Internazionale Karting (CIK-FIA).

Lubricante 100% sintetico 4 tempi - Tecnologia Estere - Progettato per motori 2 cilindri

Conforme alle specifiche Harley-Davidson®.

Ottima resistenza al taglio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.