Valido per competizione e per uso quotidiano, Repsol Moto Competicion 2T è un lubrificante sintetico creato per offrire una protezione totale del motore ed un'immediata accelerazione.

Lubrificante minerale per motori di moto 2-tempi con iniezione di lubrificante o premix, operante in condizioni normali.

Lubrificante 100% sintetico per motori 2 tempi sviluppato per i team da competizione. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire potenza massima del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore.

Dall'esperienza Malossi nelle competizioni nasce un prodotto innovativo per motori 2T ad alte prestazioni.
7.1 Malossi é un lubrificante 100% sintetico formulato con basi di sintesi di elevatissima qualità ed additivi accuratamente selezionati, per fornire elevatissime prestazioni senza trascurare la tutela ambientale.
Specificatamente formulato per veicoli da competizione con o senza miscelatore separato.

Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.

Lubricante 100% sintetico 4 tempi - Tecnologia Estere - Progettato per motori 2 cilindri

Conforme alle specifiche Harley-Davidson®.

Ottima resistenza al taglio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.

L'impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d'olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo.

I grandi motori V-Twin a 4T raffreddati a liquido o ad aria trovano in questo lubrificante minerale il prodotto più adeguato per ottenere le migliori prestazioni con la minore usura.