Eni i-Ride racing offroad 10W-50 è un lubrificante innovativo con formula "top synthetic" messo a punto e sviluppato per soddisfare le esigenze di lubrificazione delle motorizzazioni 4 tempi tecnologicamente avanzate che equipaggiano le moto fuoristrada. L'esclusiva formulazione di Eni i-Ride racing offroad 10W-50 possiede caratteristiche capaci di offrire le massime prestazioni anche in presenza di sollecitazioni particolarmente elevate quali quelle a cui sono sottoposti i motori nell'impiego "Off-Road".

Lubrificante 100% sintetico. realizzato con tecnologia Estere.Progettato per i motori scooter a 2 tempi con sistema di lubrificazione premix o con iniettore, operanti ad alti regimi e sotto carico elevato. Proprietà lubrificanti molto elevate per diminuire attrito e usura.

Lubrificante per motori 4 tempi. Protezione del motore e cambio di protezione. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici .

Lubrificante sintetico indicato per motori 4T ad alte prestazioni con proprietà che consentono un risparmio di carburante (Fuel Economy).

E' il lubrificante sintetico per motori 4 tempi ad alte prestazioni impiegati nei mezzi off road nelle sue diverse specialità quali trial, enduro e cross.

E' il lubrificante sintetico che Repsol ha concepito appositamente per gli scooter a 4 tempi.

Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori moto, in particolare HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante.

Cambio marcia agevole. Eccelente resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.

Lubrificante sintetico per motori a 2 tempi di altissime prestazioni, applicabile soprattutto a tutte le specialità off-road ai massimi livelli.