Eni i-Ride scooter 10W-40 è un lubrificante con formula "synthetic technology", studiato per lubrificare i motori 4 tempi che equipaggiano gli scooter. La sua formulazione lo rende idoneo ad essere utilizzato nei motori raffreddati sia con liquido refrigerante che con aria.

Lubrificante 4-tempi Technosynthese® – Tecnologia Estere - Conforme alle specifiche del costruttore moto, soprattutto HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Agevole cambio marcia. Migliorata la resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici.

E' il lubrificante sintetico che Repsol ha concepito appositamente per gli scooter a 4 tempi.

Lubrificante per motore 4-tempi. Protezione del motore e del cambio. Soddisfa le specifiche Harley-Davidson®. Soddisfa le specifiche JASO MA2. Adatto per convertitori catalitici.

Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori, in particolare KTM e Husqvarna, che consigla la gradazione SAE 10W50 per alcuni modelli. Ottima resistenza al taglio per proteggere motore e cambio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.

Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione.

Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d'olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità:

• Moto veloci,
• MotoGP,
• Supersport,
• Superbike,
• gare in salita, etc.

Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.

Eni i-Ride racing offroad 10W-50 è un lubrificante innovativo con formula "top synthetic" messo a punto e sviluppato per soddisfare le esigenze di lubrificazione delle motorizzazioni 4 tempi tecnologicamente avanzate che equipaggiano le moto fuoristrada. L'esclusiva formulazione di Eni i-Ride racing offroad 10W-50 possiede caratteristiche capaci di offrire le massime prestazioni anche in presenza di sollecitazioni particolarmente elevate quali quelle a cui sono sottoposti i motori nell'impiego "Off-Road".

E' il lubrificante sintetico ideale per i motori 4T ad altissime prestazioni.