Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere- Soddisfa le specifiche dei costruttori di motociclette.
Ottima resistenza al taglio proteggere motore e cambio.
Agevole cambio marcia.
Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio.
Adatto per le marmitte catalitiche.
Per motori 4 tempi ad elevate prestazioni di moto sportive, da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc., con o senza cambi integrati e frizioni a bagno d'olio e non.
Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, Euro 2 o Euro 3, e dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell'aria allo scarico, etc.
Soddisfa le specifiche richieste dai motori SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI per i quali è previsto l'utilizzo di un lubrificante con gradazione SAE 10W40.
Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche per moto da strada non equipaggiate di marmitte catalitiche, scooter, quad.
API Specifiche prodotto:
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
JASO Specifiche prodotto:
JASO MA2 M033MOT117
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Eni i-Ride racing 10W-60 è un lubrificante con formula 'top synthetic' contenente additivi ad alte prestazioni per rispondere alle esigenze dei motori 4 tempi moto con elevata potenza specifica.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione.
Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d'olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità:
Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.
Lubrificante per motori 4T a bassa, media e alta cilindrata.
Lubrificante per motori 4T a bassa, media e alta cilindrata.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori, in particolare KTM e Husqvarna, che consigla la gradazione SAE 10W50 per alcuni modelli. Ottima resistenza al taglio per proteggere motore e cambio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione.
Per motori da competizione funzionanti a temperature e a regimi di rotazione molto elevati: moto enduro, cross, etc...
Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.
Grazie alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore, cambio e frizione.
Particolarmente indicato ove sia necessario un maggior controllo del decadimento della viscosità dell'olio per innalzamento eccessivo della temperatura d'esercizio e per diluizione da carburante. Assicura la massima protezione del motore anche nelle situazioni più critiche di lubrificazione.
E' il lubrificante sintetico ideale per motori 4 tempi particolarmente performanti.
