E' il lubrificante sintetico ideale per lo scooter con motore 2T, progettato specificatamente per essere usato nei sistemi con avviamento-arresto continuo, tipici dei mezzi di questo tipo.

Assicura la massima protezione del motore anche nelle condizioni più critiche di lubrificazione.Particolarmente indicato ove sia necessario un maggior controllo del decadimento della viscosità dell'olio per innalzamento eccessivo della temperatura e per diluizione da carburante.

Per motori di scooter che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura ed un'immediata lubrificazione all'avviamento

Lubrificante 4-tempi Technosynthese® – Tecnologia Estere - Conforme alle specifiche del costruttore moto, soprattutto HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Agevole cambio marcia. Migliorata la resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici.

Dall'esperienza Malossi nelle competizioni nasce un prodotto innovativo per motori 2T ad alte prestazioni.
7.1 Malossi é un lubrificante 100% sintetico formulato con basi di sintesi di elevatissima qualità ed additivi accuratamente selezionati, per fornire elevatissime prestazioni senza trascurare la tutela ambientale.
Specificatamente formulato per veicoli da competizione con o senza miscelatore separato.

Un'assoluta garanzia di successo per i motori 2T ad alte prestazioni grazie al lubrificante completamente sintetico Repsol Moto Racing.

Lubrificante per motore 4-tempi. Protezione del motore e del cambio. Soddisfa le specifiche Harley-Davidson®. Soddisfa le specifiche JASO MA2. Adatto per convertitori catalitici.

Eni i-Ride scooter 10W-40 è un lubrificante con formula "synthetic technology", studiato per lubrificare i motori 4 tempi che equipaggiano gli scooter. La sua formulazione lo rende idoneo ad essere utilizzato nei motori raffreddati sia con liquido refrigerante che con aria.