Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni per motori Diesel e benzina di ultima generazione conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 o Euro 6 che richiedono l'utilizzo di un lubrificante con elevato HTHS (>3.5 mPa.s) e con ridotto contenuto di ceneri solfatate (?0.8%), fosforo (0.07 ? x ? 0.09%) e zolfo (?0.3%), “Mid SAPS”.
Compatibile con marmitte catalitiche e filtri antiparticolato (DPF).
Particolarmente adatto a motori di ultima generazione di BMW, PORSCHE, MERCEDES e gruppo VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Adatto a motori Diesel e benzina che richiedono un lubrificante ACEA C3.
Prima dell'utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Lubrificante multigrado formulato con una miscela complessa di basi sintetiche, minerali e particolare additivazione.
Lubrificante 100% sintetico (Low-SAPS), adatto per motori turbodiesel ad iniezione diretta o motori a benzina. Lubrificante appositamente progettato per essere conforme alle norme sulle emissioni auto Euro IV ed Euro V, che richiedono un olio motore ACEA C1.
Selenia WR Forward è il nuovo lubrificante totalmente sintetico specifico per i motori a gasolio già in regola con la normativa EURO 6. La sua particolare gradazione viscosimetrica permette di ottenere i massimi risultati in termini di fuel economy.
Versione aggiornata del 1966 il 2100 è primo lubrificante semi-sintetico nel mercato automobilistico. Sviluppato per motori originali aspirati e turboaspirati costruiti dopo il 1970. Lubrificante semi-sintetico, formulato con un livello di detergenza moderno.
Lubrificante appositamente progettato per motori costruiti tra il 1950 e il 1970. Lubrificante minerale multigrado con livello medio di detergenza, compatibile con guarnizioni in elastomero. Olio 20W50 conforme alle norme del periodo 1950-1970 (API SF / CC).
