FORD - Lubrificante 100% Sintetico - A risparmio di carburante, specificatamente sviluppato per lubrificare la recente generazione di motori benzina FORD tranne alcune eccezioni.
Lubrificante 100% sintetico ad elevate prestazioni “a risparmio di carburante” specificatamente sviluppato per motori Ford e di Costruttori che richiedono basso attrito e bassi valori di viscositàHTHS (High Temperature High Shear ≥ 2.6 mPa.s): FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP etc.
Sviluppato per auto di ultima generazione, con motori benzina o Diesel, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta.
Per veicoli Auro 4, Euro 5 o Euro 6 che richiedono un olio motore ACEA C5 a bassissima viscositàHTHA (≥ 2.6 & <2.9 mPa.s) e a medio contenuto di ceneri “Mid SaPS” con ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤0.8%), fosforo (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤0.3%).
Adatto per motori benzina e diesel, che richiedono un lubrificante con viscosità5W-20 “a risparmio di carburante” con specifica ACEA A1/B1, ACEA C5 o API SN.
Compatibile con i convertitori catalitici.
Compatibile con tutti i tipi di benzina e bio-carburanti.
Prima dell'uso, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.
SPECIFICHE:
SAE 5W-20
ACEA A1/B1
API PERFORMANCE SN
STJLR.03.5004
Ford WSS M2C 948 B
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta / indiretta)
o con carburatore.
Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocitàe temperature.
Lubrificante da competizione per auto da gara. 100% Sintetico – Tecnologiia Ester Core°
HPX è il lubrificante con base semisintetica che garantisce performance ottimali su auto ad elevato chilometraggio.
Lubrificante sintetico ad alte prestazioni formulato per i motori benzina e diesel che richiedono prodotti in grado di ridurre al minimo i depositi di ceneri (ceneri solfate, fosforo e zolfo). La sua specifica formula soddisfa le specifiche di BMW e Mercedes Benz per le vetture diesel e benzina di ultima generazione.
Lubrificante a basi sintetiche altamente selezionate per motori diesel a precamera ed iniezione diretta sia aspirati che turbocompressi. E' adatto a rispondere a tutte le esigenze dei motori diesel di ultima generazione (common-rail), che raggiungono velocitàdi rotazione e potenze specifiche elevate, grazie anche alla particolare additivazione che assicura una completa protezione del motore. E' raccomandato sui motori con nuova tecnologia Multijet Fiat / Lancia / Alfa Romeo.
Lubrificante 100% sintetico VOLKSWAGEN progettato per intervalli di cambio olio flessibile per motori benzina e del diesel VW, Audi, Seat e Skoda realizzati dal 2003 (in Europa).
Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta / indiretta) o con carburatore.
Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocitàe temperature.
TECHNOS XFS AV504 5W-30 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 5W-30 di livello VW 504.00 / 507.00, ACEA C3 e PORSCHE C30.
Technos XFS AV504 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti di livello BMW LL-04 e MB 229.51
ABBIGLIAMENTO TESSUTO
ABBIGLIAMENTO PELLE
ABBIGLIAMENTO CROSS
GUANTI
STIVALI E SCARPE
PROTEZIONI
ANTIPIOGGIA
ACCESSORI
ASPIRAZIONE
ALIMENTAZIONE
TELAIO
SOSPENSIONI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO FRENANTE
MOTORE
SCARICO
TRASMISSIONE
CARROZZERIA
CUSCINETTI
TENUTA
ALLARMI E ANTIFURTO
COPERTURE E ANTIPIOGGIA
BORSE E...
CUPOLINI E PARAVENTO
PERSONALIZZAZIONE
TELAI E PARACOLPI
ADDITIVI CARBURANTE
LIQUIDO REFRIGERANTE
GRASSO
SIGILLANTI
LUBRIFICANTI
OLIO MOTORE
ACCESSORI
FILTRI AUTO
RICAMBI
OLIO MOTORE
ADDITIVI CARBURANTE
LIQUIDO REFRIGERANTE
