Lubrificante 100% sintetico "A risparmio di carburante" progettato per motori benzina e diesel che richiedono un lubrificante 0W-30 con specifica ACEA A5/B5.
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Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” sviluppato per i moderni motori benzina e Diesel, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio a basso attrito e a bassa viscosità.
Adatto per nuovi veicoli con motorizzazioni turbo Diesel o benzina che richiedono lubrificanti a risparmio di carburante, con specifiche ACEA A1/B1 o A5/B5.
Compatibile con marmitte catalitiche.
Potrebbe non essere adatto ad alcuni tipi di motori. Prima dell'utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
SPECIFICHE:
ACEA A5/B5
API SL/CF
VOLVO VCC 95200377
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta / indiretta) o con carburatore.
Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocitàe temperature.
Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti Fuel Economy compatibili con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.
Lubrificante appositamente progettato per motori costruiti tra il 1950 e il 1970. Lubrificante minerale multigrado con livello medio di detergenza, compatibile con guarnizioni in elastomero. Olio 20W50 conforme alle norme del periodo 1950-1970 (API SF / CC).
Olio 100% Sintetico per motori benzina a risparmio di carburante.
Omologato secondo la specifica GM-dexos1™ GEN2 per l'utilizzo sui nuovi motori GM che richiedono questa specifica: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.
Olio 100% Sintetico per motori benzina a risparmio di carburante.
Omologato secondo la specifica GM-dexos1™ GEN2 per l'utilizzo sui nuovi motori GM che richiedono questa specifica: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.
Lubrificante per motori EURO 4, 5 e 6 a benzina e Diesel.
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