Lubrificante premium performance. L'impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità consente di raggiungere prestazioni straordinarie.
IDEALE PER
Motori benzina, aspirati e sovralimentati
Motori diesel e turbodiesel ad iniezione diretta
PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60
L'esclusiva FORMULA anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene per un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari più le molecole di Fullerene c60 come meccanismo di protezione finale. Polar Plus forma una pellicola molecolare lubrificante che, fissandosi chimicamente sul metallo, crea una barriera di protezione permanente riducendo drasticamente gli attriti su tutte le parti del motore. Le molecole di Fullerene c60 agiscono come micro-cuscinetti a sfera che, interponendosi fra le parti metalliche, riducono ulteriormente gli attriti aumentando la potenza del motore. Il Fullerene c60 addizionato alla formula Polar Plus assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali.
PLUS DI PRODOTTO:
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS
Maggiore longevità e pulizia per tutti gli organi del motore
Facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura
Resistenza al degrado termico e tenacia del velo d'olio lubrificante anche nelle condizioni più severe di utilizzo
Formula 100% Sintetica
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Lubrificante da competizione per auto da gara. 100% Sintetico – Tecnologiia Ester Core°
Lubrificante Premium Technology per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubirifcanti fluidi a bassa temperatura ed una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture equipaggiate con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Versione aggiornata del 1966 il 2100 è primo lubrificante semi-sintetico nel mercato automobilistico. Sviluppato per motori originali aspirati e turboaspirati costruiti dopo il 1970. Lubrificante semi-sintetico, formulato con un livello di detergenza moderno.
Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta/ indiretta) o con carburatore.
Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature.
Lubrificante Technosynthese° progettato per motori benzina, Diesel, GPL e turbocompressi
Olio 100% Sintetico per motori benzina a risparmio di carburante.
Omologato secondo la specifica GM-dexos1™ GEN2 per l'utilizzo sui nuovi motori GM che richiedono questa specifica: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.
Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.
