Lubrificante 100% sintetico di ultima generazione per motori benzina, diesel, GPL, turbo, ad iniezione diretta. Riduzione del consumo di carburante fino al 10% in meno (per un uso 'stop and go' e all'avviamento). Abbassa le emissioni di inquinanti. Protezione ottimale contro l'usura del motore.

Lubrificante appositamente progettato per motori costruiti tra il 1950 e il 1970. Lubrificante minerale multigrado con livello medio di detergenza, compatibile con guarnizioni in elastomero. Olio 20W50 conforme alle norme del periodo 1950-1970 (API SF / CC).

Selenia Abarth 10w-50 è un lubrificante "preparazione" interamente sintetico che garantisce il massimo delle prestazioni ai motori ad elevata potenza specifica. Selenia Abarth 10w-50 è il lubrificante ideale per tutte le vetture Abarth equipaggiate con il Kit di "preparazione" che incrementa le prestazioni del motore. Abarth è il miglior testimonial della superiorità dei prodotti Selenia.

Lubrificante Premium Quality per motori a benzina, aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel ad iniezione diretta. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.

BMW - Lubrificante 100% sintetico sviluppato per le auto BMW e MINI adatto per motori Euro IV e Euro V che richiedono lubrificanti «Mid SAPS»: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.

Lubrificante da competizione per auto da gara. 100% Sintetico – Tecnologiia Ester Core°

VOLKSWAGEN - Lubrificante 100% sintetico con basso tenore di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Livello Medio di SAPS).

Specificamente progettato per tutti i tipi di motori VW, Audi, Seat e Skoda (benzina, diesel e iniettore pompa TDI) con intervallo di cambio olio fisso.

Versione aggiornata del 1966 il 2100 è primo lubrificante semi-sintetico nel mercato automobilistico. Sviluppato per motori originali aspirati e turboaspirati costruiti dopo il 1970. Lubrificante semi-sintetico, formulato con un livello di detergenza moderno.