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IL PROBLEMA
La totalità delle punterie idrauliche sulle nuove motorizzazioni (turbo – iniezione alta pressione – GPL) comporta problemi di cattivo funzionamento. Il fatto di avere giochi di montaggio molto ridotti, fa sì che il minimo deposito nei passaggi di olio (gomme o vernici) comporta un cattivo funzionamento delle valvole, che produce:
Ticchettio
Eccessivo consumo di carburante
Usure premature degli organi meccanici del motore
LA SOLUZIONE
Il trattamento dissolve ed elimina i depositi (gomma, vernice, ecc) nei passaggi di olio delle punterie idrauliche e ristabilendo un corretto funzionamento delle stesse
Libera gli steli delle valvole ed i componenti dei cilindri idraulici incollati dai depositi
Riduce i rumori di funzionamento e all'avviamento a freddo
Il film anti-attrito protegge e prolunga la vita del motore
Non ottura i filtri dell'olio
Rimane attivo per 15.000 KM
MODALITÀ D'USO
Come rabbocco o dopo il cambio dell'olio, aggiungere un flacone nella coppa dell'olio motore (un flacone tratta fino a 6 litri di olio)
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Trattamento d'urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall'accumulo dei depositi sugli iniettori.
Additivo per gasolio formulato per mantenere pulito il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramento.
Additivo formulato specificamente per incrementare il numero di ottano della benzina ed esaltare al massimo le prestazioni del motore.
Mantiene pulito il sistema di alimentazione
Additivo multifunzionale per benzina, formulato per la pulizia e la protezione del sistema di iniezione, delle valvole e della camera di combustione.