Lubrificante sintetico specifico per le motorizzazioni benzina e diesel del gruppo Volkswagen che richiedono oli motore a basso tenore di cenere (Low SAPS). Studiato appositamente per le nuove motorizzazioni equipaggiate con il filtro antiparticolato.

Castrol EDGE 0W-40 offre la fiducia necessaria per chiedere le massime prestazioni ai moderni motori che girano ad alti regimi, su auto sportive o di lusso o ad alte prestazioni, che richiedono oli a bassa viscosità.

Lubrificante 100% sintetico per motori 2 tempi - Tecnologia Estere. Eccellente protezione antiusura e incremento della potenza. Adatto alla guida stop and go in città . Formulazione antifumo. Adatto per le marmitte catalitiche.

Castrol Power 1 2T è un lubrificante semisintetico di qualità superiore per motori 2 tempi.

Lubrificante per motori 2 tempi - Technosynthese® . Adatto alla guida stop and go in città per motori 2 tempi ad elevate prestazioni. Protezione antiusura. Formulazione antifumo. Adatto per le marmitte catalitiche.

Lubrificante Technosynthese° progettato per motori benzina, Diesel, GPL e turbocompressi

Castrol POWER1 4T 10W-40 con Power Release Technology™ è un lubrificante di elevatissima qualità per motori 4 tempi motociclistici di ultima generazione.

Lubrificante spray ad alta adesività e capacità lubrificante, espressamente formulato per tutti i tipi di catene fortemente sollecitate.

Lubrificante 100% sintetico (Livello di SAPS medio). Lubrificante «A risparmio di carburante» appositamente progettato per motori di automobili alimentati a benzina o turbo diesel ad iniezione diretta, conformi alle normative Euro IV e Euro V sulle emissioni, che richiedono un lubrificante motore ACEA C2.

Lubrificante minerale per motori di moto 2-tempi con iniezione di lubrificante o premix, operante in condizioni normali.

HPX è il lubrificante con base semisintetica che garantisce performance ottimali su auto ad elevato chilometraggio.

Lubrificante per motori 4 tempi. Protezione del motore e cambio di protezione. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per convertitori catalitici .

Lubrificante 100% sintetico, studiato per vetture ad elevate prestazioni.

Lubrificante per mezzi da neve equipaggiati con motori 4 tempi. Soddisfa i più esigenti requisiti richiesti dai principali fabbricanti.

Lubrificante top synthetic "mid SAPS" per motori a benzina o diesel di autovetture provviste o meno di dispositivi DPF allo scarico. Consente un prolungamento degli intervalli di sostituzione dell'olio.