Lubrificante sintetico specifico per le motorizzazioni benzina e diesel del gruppo Volkswagen che richiedono oli motore a basso tenore di cenere (Low SAPS). Studiato appositamente per le nuove motorizzazioni equipaggiate con il filtro antiparticolato.

Castrol EDGE 0W-40 offre la fiducia necessaria per chiedere le massime prestazioni ai moderni motori che girano ad alti regimi, su auto sportive o di lusso o ad alte prestazioni, che richiedono oli a bassa viscosità.

Lubrificante Premium Quality per motori a benzina, aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel ad iniezione diretta. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.

Lubrificante Premium Technology per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubirifcanti fluidi a bassa temperatura ed una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture equipaggiate con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

Lubrificante top synthetic "mid SAPS" per motori a benzina o diesel di autovetture provviste o meno di dispositivi DPF allo scarico. Consente un prolungamento degli intervalli di sostituzione dell'olio.

Lubrificante minerale progettato per motori benzina, diesel, GPL e turbo. Sono in grado di soddisfare gli utenti interessati alla conservazione a lungo termine della potenza del motore.

Lubrificante da competizione per auto da gara. 100% Sintetico – Tecnologiia Ester Core°

Lubrificante 100% sintetico (a risparmio di carburante - livello SAPS medio), consigliato per i nuovi motori Euro V, che richiedono un lubrificante 0W-30 ACEA C2.

Lubrificante sintetico per autovetture della maggior parte dei produttori automobilistici. Il prodotto è compatibile con veicoli dotati di filtri antiparticolato diesel (DPF). La sua formula a contenuto ridotto di ceneri lo rende adatto alle tecnologie di post-trattamento dei gas di scarico, contribuendo alla conservazione dell'ambiente e riducendo l'emissione di particelle nocive.
Favorisce un ridotto consumo di carburante in condizioni di guida normali. Di conseguenza, contribuisce a ridurre le emissioni di CO2 e aiuta a conservare l'ambiente.

Lubrificante a basi sintetiche altamente selezionate per motori diesel a precamera ed iniezione diretta sia aspirati che turbocompressi. E' adatto a rispondere a tutte le esigenze dei motori diesel di ultima generazione (common-rail), che raggiungono velocitàdi rotazione e potenze specifiche elevate, grazie anche alla particolare additivazione che assicura una completa protezione del motore. E' raccomandato sui motori con nuova tecnologia Multijet Fiat / Lancia / Alfa Romeo.

Lubrificante minerale progettato per motori benzina, diesel, GPL e turbo, in grado di soddisfare gli utenti in termini di conservazione a lungo termine della potenza del motore.

Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti Fuel Economy compatibili con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

Lubrificante 100% sintetico "a risparmio di carburante" sviluppato per veicoli Hybrid Electric Vehicles (H.E.V.) e Plugin Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V.) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e a bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear)

BMW - Lubrificante 100% sintetico sviluppato per le auto BMW e MINI adatto per motori Euro IV e Euro V che richiedono lubrificanti «Mid SAPS»: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.

Lubrificante 100% sintetico, studiato per vetture ad elevate prestazioni.

Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti fluidi alle basse temperature. Per vetture equipaggiate con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

Lubrificante da competizione per auto da gara. 100% sintetico - Tecnologia ESTER Core

Lubrificante 100% sintetico ("A risparmio di carburante") progettato per motori benzina e diesel che richiedono un lubrificante 0W-30 con specifica ACEA A5/B5.

Lubrificante per motori EURO 4, 5 e 6 a benzina e Diesel.

Eni i-Sint tech F è un lubrificante sintetico per vetture di ultima generazione FORD rispondenti alla specifica M2C-913C. La rispondenza alle più attuali specifiche europee lo rende utilizzabile anche su altre autovetture se consentito dal costruttore

Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.

Lubrificante Premium Quality per motori a benzina, aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel ad iniezione diretta che richiedono lubrificanti fluidi a basse temperature. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.

Lubrificante per motori Volkswagen benzina e Diesel
Omologazione VW 504 00 – 507 00
100% Sintetico